動(dòng)力助力轉(zhuǎn)向軟管及軟管總成的環(huán)境試驗(yàn)



1 雜質(zhì)試驗(yàn)
一般說(shuō)來(lái)，必須根據(jù)ES-XU5A-3504-AB測(cè)量?jī)?nèi)部清潔度。
用非生產(chǎn)的設(shè)計(jì)總成工裝夾具和非生產(chǎn)過(guò)程（如果可能）進(jìn)行試驗(yàn)。
 
2 車(chē)輛腐蝕試驗(yàn)
按車(chē)輛加速腐蝕試驗(yàn)CETP 00.00.R-311進(jìn)行100個(gè)循環(huán)。（由福特汽車(chē)公司進(jìn)行試驗(yàn)）
 
試驗(yàn)接受準(zhǔn)則，循環(huán)次數(shù)：
20個(gè)循環(huán)            轉(zhuǎn)向系統(tǒng)應(yīng)無(wú)可視銹跡/腐蝕。
35 個(gè)循環(huán)            轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和硬件應(yīng)可工作
100個(gè)循環(huán)           試驗(yàn)后，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)應(yīng)保持功能并且必須無(wú)銹跡/腐蝕等穿孔。
 
以上試驗(yàn)或準(zhǔn)則無(wú)偏差則可接受，除非供應(yīng)商和福特汽車(chē)公司達(dá)成協(xié)議。應(yīng)在總成圖樣將其注明。
 
3 鹽霧試驗(yàn)
軟管及其總成必須按下列試驗(yàn)選擇中一個(gè)進(jìn)行試驗(yàn)。說(shuō)明：選項(xiàng)A是本標(biāo)準(zhǔn)的默認(rèn)選項(xiàng)，總成圖樣另有規(guī)定的除外。
選項(xiàng)A — 熱沖擊前的鹽霧混合
          將總成在135℃時(shí)預(yù)調(diào)節(jié)2小時(shí)。
          然后將總成按ASTM B117的規(guī)定進(jìn)行720小時(shí)的鹽霧試驗(yàn)，圖樣上另有規(guī)定的除外。不應(yīng)有基材腐蝕跡象，鋒邊和卷邊插口和支架除外。
 
選項(xiàng)B — 標(biāo)準(zhǔn)鹽霧試驗(yàn)
將總成按ASTM B117的規(guī)定進(jìn)行720小時(shí)的鹽霧試驗(yàn)，圖樣上另有規(guī)定的除外。不應(yīng)有基材腐蝕跡象，鋒邊和卷邊插口和支架除外。
 
選項(xiàng)C — 加速鹽霧
按VCS 1027，149的規(guī)定，對(duì)總成進(jìn)行加速腐蝕試驗(yàn)。試驗(yàn)的DV期由供應(yīng)商和福特產(chǎn)品工程部協(xié)商，并將結(jié)果記錄在DVP上。
 
720小時(shí)后目測(cè)零件，記錄結(jié)果，并繼續(xù)進(jìn)行鹽霧試驗(yàn)直到1000小時(shí)。再進(jìn)行目測(cè)并記錄結(jié)果。
 
試驗(yàn)后，總成必須滿(mǎn)足E1的試驗(yàn)壓力要求。
 
4 臭氧試驗(yàn)
A — 靜態(tài)試驗(yàn)
試驗(yàn)軟管總成符合ASTM D 1149，等級(jí)“0”。軟管必須繞直徑為軟管外徑8倍的芯軸彎曲180°，并在室溫下放置 24h±1/2h。在環(huán)境溫度為40℃,臭氧濃度為50±5pphm的試驗(yàn)中保持70～72小時(shí)。
 
接受：在放大7×的情況下對(duì)其進(jìn)行檢查，橡膠應(yīng)無(wú)龜裂或變質(zhì)等跡象。
 
試驗(yàn)樣品軟管的長(zhǎng)度為：300mm。
 
試驗(yàn)后，總成必須能成功地完成E1中的相關(guān)試驗(yàn)壓力試驗(yàn)。
 
B — 動(dòng)態(tài)試驗(yàn)
軟管必須繞直徑為軟管外徑10倍的芯軸彎曲180°，并在室溫下放置 24h±1/2h。在環(huán)境為40℃的臭氧濃度為50±5pphm的試驗(yàn)中保持70～72小時(shí)。
 
加壓柱塞應(yīng)作用于軟管，使其彎曲半徑持續(xù)發(fā)生變化。加壓柱塞應(yīng)以0.3±0.03 Hz的頻率往復(fù)運(yùn)動(dòng)。其前邊緣與相關(guān)管端的距離應(yīng)達(dá)到5×外徑。在其回程上，加壓柱塞應(yīng)運(yùn)行得足夠遠(yuǎn)使軟管完全不承受負(fù)荷。
 
接受：橡膠應(yīng)無(wú)龜裂或變質(zhì)等跡象。
 

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凈水器增壓泵性能試驗(yàn)機(jī)

PAS（動(dòng)力助力轉(zhuǎn)向）軟管及軟管總成一般功能試驗(yàn)